分时租赁与网约车促新能源车市场发展

新能源汽车分时租赁模式兴起，许多车企都想及早进入市场分一杯羹，虽然依旧面临着一些现实的问题，但是有人们出行需求的支撑，其前进的步伐无法阻挡。在上海，近更是出台了《关于本市促进新能源汽车分时租赁业发展的指导意见》（简称“意见”），意见中指出“优先保障用于分时租赁的纯电动汽车额度需求，对分时租赁企业购买新能源汽车给予补贴，对用于分时租赁服务的充电设施建设和运营给予补贴。”

就在近日，网约车合法化，更是新能源汽车产业的福音。7月28日，随着《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下分别简称《指导意见》《暂行办法》）对外公布，出租汽车改革方案及网约车新规终于在酝酿了两年之后出台，网约车终于合法化了！到11月1日《暂行办法》实施时，满足条件的私家车将可按一定程序转化为网约车，加入专车运营。

网约车的合法化无疑是给新能源汽车的推广添加一剂动力，网约车的选车其考虑因素无疑是行驶成本低、保养成本低、驾乘体验好。而新能源汽车在这些因素上是稳稳强于燃油车的，部分地区还可享受不限牌、不限行等额外支持。

专车市场的先行者uber、滴滴、神州、易到在各地纷纷招募，投入新能源专车，滴滴快的将在下半年投入新能源专车，在北上广深杭以及成都、武汉、长沙、南京等近二十个城市投放近万辆新能源汽车。早在2015年本土汽车制造商吉利也早已看重了这片市场，以新能源汽车为主打车，曹操专车的规划是：2016-2017年是扩张年，要投放2万辆新能源汽车（吉利2014年销量为42万辆）。

整车企业在租赁上更具优势，因为其拥有更低的车辆购买及维修成本，还可以提升企业形象，经济效益与社会效益兼得，抗风险能力强。运营商拥有丰富的运营经验和广泛的布点，车型多易于调整，持续性较好。

随着市场上对新能源车在网约车和分时租赁上的普及与推广，新能源汽车充电设施也将同步推进，民众将在日常生活中接触并认识新能源汽车，当前消费者对新能源汽车的认知度还存在不接受也不排斥的阶段，随着新能源汽车的推广，未来消费者将对新能源汽车大大改观，新能源汽车市场化推广的难题也将迎刃而解。