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第12批新能源推荐目录乘用车分析:38款纯电动车均获1倍以上补贴

2018-12-05

12月3日,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第12批)》,共包括66户企业的133个车型。其中新能源乘用车有53个车型入选此次目录,具体分布如下图所示,纯电动共计38款,插电混合式动力共计15款。

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就生产企业来说,本批目录中,江淮汽车数量多,有8款车型入选,比亚迪汽车有限公司以7款的成绩排名第二。

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从53款车搭载的动力电池可以看出,除去未注明电池类型的1款车型以外,新能源乘用车依然以搭载三元电池为主,总计46款,占比86.79%。4款搭载磷酸铁锂电池的车型均来自于江淮且均为纯电动轿车。驱动电机配置方面,53款入选车型均为永磁同步电机。

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根据2018年补贴新政,150≤R(续航里程,工况法,公里)<200补贴1.5万元,200≤R<250补贴2.4万元,250≤R<300补贴3.4万元,300≤R<400补贴4.5万元,R≥400补贴5万元。

根据下图分析得出,第12批推荐目录里,车辆续航里程大多数都超过300公里,其中300≤R<400公里的车型共19款,占比50%,15款车型续航里程大于400公里,可获得5万元补贴。高续航里程车型发展趋势已逐渐明朗。其中高续航车型来自比亚迪汽车工业有限公司纯电动多用途乘用车,其工况法续驶里程(km)达到520公里。

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根据2018补贴政策,纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于105Wh/kg,105(含)-120Wh/kg的车型按0.6倍补贴,120(含)-140Wh/kg的车型按1倍补贴,140(含)-160Wh/kg的车型按1.1倍补贴,160Wh/kg及以上的车型按1.2倍补贴。

从电池系统能量密度来看,本次目录有4款车获得1倍补贴,25款车获得1.1倍补贴,9款车获得1.2倍补贴。

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从调整系数来看,本次目录有20款车获得1倍补贴,18款车获得1.1倍补贴。

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综合以上,本批目录38款纯电动乘用车中,按1倍系数补贴的车有2款,按1.1倍系数补贴的有18款,按1*1.2=1.2倍系数补贴的有2款,按1.1*1.1=1.21倍系数补贴的有9款,按1.1*1.2=1.32倍系数补贴的有7款。

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本批38款纯电动乘用均获得了1倍及以上补贴。300公里以上续航车型已成为主流车型。

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